Name: G27 (ID360)
Brand: ENVE Composites
SKU: 100-3112-026
Price: 1899.0 EUR
Availability: InStock

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Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Le spécialiste du gravel en 650B conçu pour les routes de bikepacking de plusieurs jours, les aventures en singletrack et tout ce qu'il y a entre les deux.

Roue libre

Shimano HG

XDR

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Inventaire sur le chemin

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Utilisation prévue : Gravier
Largeur de jante intérieure : 27 mm
Taille de pneu recommandée : 42c – 2,25″
Tubeless optimisé ; Compatible avec les tubes
À partir de 2 550 $

LA ROUE GRAVEL LA PLUS LARGE (ET LA PLUS LÉGÈRE)

La G27 est la roue route/gravier la plus large et également la plus légère que nous fabriquons. À 320 g par jante, les essieux construits peuvent peser aussi peu que 1 257 grammes. Associés à une largeur généreuse de 27 mm, ces poids légers peuvent être associés à des pneus plus larges pour créer un système de roue dont le poids est égal ou plus léger que celui des autres roues, tout en étant plus solide, plus rapide et plus performant.

OBTENEZ BAS

Conçu pour fonctionner avec des pneus compris entre 42c et 2,25 pouces, à des pressions aussi basses que 20 PSI, le G27 a été conçu pour rouler à basse pression. De faibles pressions signifient moins de crevaisons, plus de contrôle et, à la surprise de certains, une résistance au roulement plus faible.

TECHNOLOGIE ANTI-PLATEMENT

La technologie Wide Hookless Bead d'ENVE rend le G27 extrêmement résistant aux pincements plats. Lorsque le pneu touche la jante lors d'un impact violent, la force est répartie sur une zone plus large, réduisant ainsi le risque de crevaison. Cela contribue aux prouesses du G27 en tant qu'arme tout-terrain.

Offre Hub	ENVE INNERDRIVE ™ Premium à traction droite
Espacement	Recto : 12x100 \| Arrière : 12x142
Taille des roues	700c
Type de frein	Frein à disque Centerlock (bague de verrouillage non incluse)

	FRONT	REAR
Rim Depth	25mm	25mm
External Width	35.5mm	35.5mm
Internal Width	27mm	27mm
Hole Count	24	24
Effective Rim Diameter	571mm	571mm
Accepted Tire Sizes	42c - 2.25"	42c - 2.25"

	FRONT	REAR	WHEELSET
Rim Weight	320g	320g	640g
ENVE Alloy	575g	699g	1275g
i9 Torch Road CL	558g	698g	1257g
Chris King R45 CL	587g	703g	1289g

Tableau des rayons G27 650B

Le G27 est le composant gravel ultime, capable de transformer n'importe quel vélo à barre de descente en un équipement tout-terrain.

Lorsque les roues 650B sont associées à des pneus de plus grand volume, le diamètre réel de l'extérieur du pneu est proche de celui d'une roue 700c avec un pneu plus petit. Cela signifie que la géométrie du cadre reste cohérente entre les tailles de roue, mais la roue 650B ajoute plus de pneus et donc des pressions de pneus plus faibles. Cela rend un vélo 700c à barre abaissée plus inspirant confiance sur les terrains accidentés.

"LA DESCENTE PAR UN CHEMIN DE FEU EST LÀ OÙ NOUS SENTONS LE CONCEPTION UNIQUE DU G27 ENTRER LE PLUS EN JEU… ILS ENGLOBENT LES RACINES ET CRACCHENT LES ROCHES."

–ACTION DE VÉLO DE ROUTE

Moyeu de route Innerdrive Premium

Le moyeu ENVE Premium Straight Pull est présent sur toutes les roues SES et G Series, un tout nouveau mécanisme d'entraînement 100 % ENVE. Des cliquets en acier surdimensionnés sont positionnés à l'intérieur et sur les roulements, réduisant ainsi la contrainte sur l'essieu et les roulements tout en garantissant un engagement positif et fiable. Les principaux avantages du hub INNERDRIVE™ Premium incluent :

Gains de poids : la nouvelle offre de moyeux à traction droite ENVE INNERDRIVE™ Premium offre 60 grammes d'économie de poids par rapport à l'offre de moyeux de génération précédente d'ENVE.
Quatre options d'engagement : les cliquets interchangeables permettent aux cyclistes d'ajuster leurs sorties en fonction de leurs besoins de performance personnels. Qu'il s'agisse d'optimiser l'efficacité, la réponse ou la fiabilité, nous avons une solution. Les options de cliquet incluent : 40 dents, 60t, 80t, 100t.
Longueurs de rayons constantes : le tout nouveau moyeu à traction droite permet l'utilisation d'une seule longueur de rayon pour n'importe quel diamètre de jante donné, créant ainsi une expérience utilisateur facile pour l'entretien et la maintenance.
Trou de rayon anti-torsion : pour améliorer encore la qualité de la construction de la roue, la cohérence de la tension des rayons et pour éviter d'endommager les rayons lors de la construction de la roue, une fonction anti-torsion a été incluse pour empêcher le rayon de se tordre pendant la construction de la roue ou pendant la conduite.
Traversées de rayons silencieuses : le moyeu à traction droite laisse un espace entre chaque rayon garantissant que votre paire de roues ENVE ne puisse pas subir de craquements de rayons.

Apprendre encore plus

LARGES PERLES SANS CROCHET

À mesure que les jantes en carbone sont devenues sans crochets et de plus en plus durables, nous sommes passés des pannes de jante aux pannes de pneus. Le port d'une bande de roulement jusqu'à la carcasse appartient au passé, car la plupart des pneus ont de la chance s'ils survivent à 50 miles de conduite agressive sur un terrain chargé d'obstacles. Bien que détruire un pneu coûteux chaque semaine ne soit pas abordable, cela constitue une interruption complète du flux et un véritable bourdonnement avec un pneu crevé, régulé sur le côté du sentier.

Le large talon sans crochet d'ENVE est le résultat de 2 ans de développement de jantes de VTT en carbone pour répondre à ce scénario ci-dessus. Le résultat est une forme de jante qui présente un bord d'attaque plus large du talon sans crochet. Cette large surface crée une plate-forme plus indulgente sur laquelle le pneu peut toucher le fond, et s'avère extrêmement efficace pour réduire le risque de crevaison de type « pincement » ou « morsure de serpent ».

En plus d'améliorer considérablement les performances et la fiabilité des pneus, la conception large des talons sans crochet renforce le bord d'attaque de la jante et permet une plus grande résistance aux chocs.

ENVE Wide Hookless Bead (brevet en instance) offre :

Amélioration de 60 % de la résistance au pincement à plat par rapport aux autres jantes sans crochet
Capacité à réduire la pression des pneus et à améliorer la traction et la résistance au roulement
La possibilité d'utiliser des pneus plus légers si vous le souhaitez
Un tampon plus indulgent entre la jante et le sentier
Une plus grande résistance aux chocs

MONTAGNE FORTE, ROUTE RAPIDE

La technologie brevetée Molded Spoke Hole d'ENVE offre une variété d'avantages qui se traduisent finalement par une jante et une roue en fibre de carbone plus durables et plus fiables. Visitez Pourquoi ENVE pour plus de détails.

Chez ENVE, la résistance et la durabilité des produits sont toujours des priorités absolues en matière de conception. Voici un aperçu de la robustesse de la série G et de la norme selon laquelle toutes les autres roues de gravier seront jugées.

COMPARAISON DE LA RÉSISTANCE AUX CHOCS DE LA SÉRIE G

Testé selon la norme ENVE sur les impacts en montagne
Conçu pour les vélos non suspendus à légèrement suspendus, en supposant que les terrains techniques et les obstacles sont franchis à des vitesses inférieures à celles du vélo de montagne.
Montagne forte, mais pas montagne ENVE forte.
Bien que ces roues soient plus solides que de nombreuses roues de VTT sur le marché, elles sont juste en dessous de la résistance aux chocs élevée de notre nouvelle série M.

VOLUME ÉLEVÉ

G27 = 650b x 27 mm largeur de jante interne x 42c – pneus 2,25"

Les conducteurs évoluant sur des terrains accidentés et meubles, qui roulent principalement sur terre, trouvent souvent plus de confiance et de contrôle grâce à un pneu de plus grand volume. Ceux qui privilégient la traction et le contrôle stable plutôt que la vitesse à fond apprécieront le G27.

CONCEPTION ET FORME SPÉCIFIQUES À L'APPLICATION

Nous exigeons du poids léger pour les grandes dénivelés et les longues journées en selle. Nous rêvons de gravir les ascensions, de franchir les obstacles et de nous éloigner du peloton. La série G est la jante tubeless la plus légère que nous ayons jamais produite.

La forme en forme de « cloche » des modèles de jante G23 et G27 est une exécution plus légère de notre large talon sans crochet et crée une section de jante extrêmement capable d'absorber l'énergie et d'amortir.