Pression des pneus sans chambre à air
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Pression des pneus
Cette page a pour but de vous aider à aller plus vite avec plus de confiance. Tout ce qui concerne la conception et la construction de votre paire de roues ENVE existe à cet effet. Cependant, quelle que soit la qualité de votre paire de roues ou votre talent en tant que pilote, une pression de pneu incorrecte vous rendra plus lent et compromettra votre expérience de conduite. Dans cet esprit, jetez un œil aux tableaux de pression des pneus ci-dessous pour vous assurer que vous êtes dans la bonne fourchette en ce qui concerne les pressions des pneus que vous utilisez.
Il existe trois tableaux : un pour les routes/surfaces pavées, un autre pour les surfaces en gravier/terre et un autre pour les applications de vélo de montagne. Chaque tableau met en évidence les modèles de jantes ENVE correspondants qui sont couramment utilisés pour ces surfaces, et si vous ne roulez pas avec ENVE, ne vous inquiétez pas, référez-vous simplement à la largeur intérieure de la jante pour trouver la bonne pression pour votre paire de roues.
Considérations
- Votre kilométrage peut varier – les pressions des pneus indiquées sont destinées à servir de point de départ pour composer la pression de vos pneus. En fin de compte, appliquez la pression des pneus que vous préférez, en tenant simplement compte des indices de gonflage maximum de votre jante et de votre pneu.
ENVE Valeurs PSI maximales
SES (versions crochetées avant 2022) = 120 psi (pneu 23-28 mm)
SES Hookless = 80 psi (SES 3.4, SES 4.5) (pneu 27-29 mm), 67 psi (pneu > 30 mm) , 90 psi (SES 2.3, SES 6.7) (pneu 25 mm)
Foundation Road = 90 psi (pneu de 25 mm), 80 psi (pneu >27 mm)
SES AR = 80 psi (pneu 27-29 mm), 67 psi (pneu > 30 mm)
G23 = 60 psi (pneu 32-40 mm)
G27 = 40 psi (pneu 42-50 mm)
AG28 = 45 psi (pneu 45-55 mm)
AG25 = 55 psi (pneu 32-40 mm), 50 psi (pneu 41-50 mm)
Série M et AM30 = Varie selon le modèle
- Si la pression des pneus recommandée est proche de la pression nominale maximale de la jante, nous vous recommandons d'augmenter le volume des pneus.
- N'oubliez pas qu'à mesure que la taille des pneus et donc leur volume augmentent, vous pouvez diminuer la pression des pneus. Par exemple, 90 psi dans un pneu de 25 mm donneront la même sensation qu'environ 70 psi dans un pneu de 28 mm. Disons que vous êtes un gros cycliste pesant entre 240 et 250 lb – plutôt que d'utiliser un pneu de 28 mm à 70-80 psi sur votre jeu de roues SES AR, vous devriez envisager d'utiliser un pneu de 30 à 32 mm.
- Vous pourrez utiliser une pression de pneu inférieure et en même temps obtenir une meilleure expérience de conduite grâce au volume supplémentaire des pneus.
- Les modèles de roues des séries M, G et SES 3.4 AR sont dotés de technologies intégrées anti-pincement à plat et les pressions indiquées dans ces tableaux en tiennent compte. Par conséquent, si vous n’utilisez pas l’un des modèles de roues mentionnés ci-dessus, vous devrez peut-être augmenter la pression des pneus suggérée pour éviter les crevaisons par pincement.
- La jauge de votre pompe est-elle précise ? Nous avons appris que toutes les pompes et jauges ne sont pas égales et que les jauges de pompe peuvent varier considérablement. Les noyaux de tige de valve obstrués par du mastic affecteront également négativement la précision de la pression. Pour bénéficier d'un gonflage précis, pensez à remplacer vos obus de valve tubeless ici .
Route | Pavé
Remarque : Les pressions des pneus sont destinées à servir de recommandation de départ basée sur la roue répertoriée configurée avec un pneu tubeless. La valeur de pression est calculée en tenant compte d'une configuration tubeless, de la surface de route prévue, du poids du cycliste avec l'équipement complet, du poids moyen du vélo, de la largeur intérieure de la jante et du volume des pneus.
Montagne
Pour les sentiers à forte traction, la limite supérieure de nos pressions recommandées peut ne pas être suffisante. Par conséquent, nous vous recommandons d’augmenter la pression de vos pneus de 5 à 10 % à la fois jusqu’à ce que vous trouviez votre pression de pneu optimale. Des exemples de conditions de traction élevée incluent le limon, le grès/slickrock, les sentiers d'écoulement collants, etc.
Si vous utilisez des pneus avec des carcasses à double couche, triple couche ou DH, envisagez de tester la plage inférieure des pressions de pneu recommandées et montez ou descendez à partir de là jusqu'à ce que vous ayez trouvé votre pression de pneu optimale.
Gravier | Saleté
Remarque : Les pressions des pneus sont destinées à servir de recommandation de départ basée sur la roue répertoriée configurée avec un pneu tubeless.
La valeur de pression est calculée en tenant compte d'une configuration tubeless, de la surface de route prévue, du poids du cycliste avec l'équipement complet, du poids moyen du vélo, de la largeur intérieure de la jante et du volume des pneus.
