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MOG - Premium RED XPLR

Plein de capacités et débordant de polyvalence, le MOG ouvre un monde de possibilités, de l’aventure à la compétition, et tout ce qui se trouve entre les deux. Avec un large dégagement pour les pneus, des solutions de stockage intégrées et une géométrie performante, le MOG a tout pour lui, et bien plus encore.


Le MOG est vendu en version châssis seul, comprenant le cadre, la fourche, le jeu de direction, la potence, le cintre et la tige de selle. Pour débuter votre montage, choisissez la taille de votre cadre, la longueur de votre potence, la largeur et le modèle de votre cintre, ainsi que le type de tige de selle en fonction de votre style et de vos préférences de pilotage.


Châssis à partir de 5800 €.

Crankset

SRAM AXS RED XPLR 1x Power Meter Crankset

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It’s the best tool to help you reach your best. Our lightest, stiffest, and most accurate integrated power meter just...

Groupset

SRAM Red E1 AXS XPLR 1x Group KIB

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The new SRAM RED XPLR AXS is designed to be the ultimate gravel drivetrain: resilient, precise, light and fast.  

Wheelsets

G23 (ID360)

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La première paire de roues de course spécialement conçue pour le gravel, fabriquée pour des courses à grande vitesse,...

Tires

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Handlebars

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Stems

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Pièce souvent négligée, mais importante dans sa fonction et l'intégration des composants de la transmission, la po...

Saddles

Selle ENVE x Selle Italia Boost SLR

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La SLR Boost est notre selle de choix en raison de sa conception légère et de son utilisation innovante des matériaux.

Seatposts

Tige de selle télescopique G Series

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Conçue pour le vélo gravel moderne et léger, la tige de selle télescopique de la G Series offre une descente de 40 mm...

Handlebar Tape

Ruban de cintre

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Bottle Cages

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Le porte bidon C.I.M. est conçu pour maintenir fermement votre bidon, quel que soit l'état de la route ou du sentier....

Computer Mounts

Support de compteur ajustable

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En collaboration avec K-Edge, ce support combiné pour compteur/accessoires est conçu pour être utilisé avec les poten...

Build Summary

  • FrameMOG (2025)
  • CranksetSRAM AXS RED XPLR 1x Power Meter Crankset
  • GroupsetSRAM Red E1 AXS XPLR 1x Group KIB
  • WheelsetG23 (ID360)
  • TiresHEX Gravel Tires
  • HandlebarCintre Combo SES AR
  • StemPotence de route aérodynamique IN-Route
  • SaddleSelle ENVE x Selle Italia Boost SLR
  • SeatpostTige de selle télescopique G Series
  • Handlebar TapeRuban de cintre
  • Bottle CagesPorte Bidon C.I.M. x2
  • Computer MountSupport de compteur ajustable
Total Price:
€13.199,00

Compare Build Kit Trims

Drivetrain
Wheelset
Tires
Handlebar
Saddle
Stem
Accessories
SRAM AXS RED XPLR 1x Power Meter Crankset
SRAM Red E1 AXS XPLR 1x Group KIB
SRAM Force XPLR AXS Power Meter Crankset
SRAM Force XPLR AXS KIB
SRAM Force XPLR AXS Power Meter Crankset
SRAM Force XPLR AXS KIB
N/A
G23 (ID360), SES 3.4, SES 4.5
G23 (ID360), SES 3.4, SES 4.5
AR40
N/A
HEX Gravel Tires
HEX Gravel Tires
HEX Gravel Tires
N/A
Cintre Combo SES AR, Cintre route SES AR, Cintre Gravel IN-Route
Cintre Combo SES AR, Cintre route SES AR, Cintre Gravel IN-Route
Cintre Combo SES AR, Cintre route SES AR, Cintre Gravel IN-Route
N/A
Selle ENVE x Selle Italia Boost SLR
Selle ENVE x Selle Italia Boost SLR
Selle ENVE x Selle Italia Boost SLR
N/A
Potence de route aérodynamique IN-Route, POTENCE IN-ROUTE HIGH RISE
Potence de route aérodynamique IN-Route, POTENCE IN-ROUTE HIGH RISE
Potence de route aérodynamique IN-Route, POTENCE IN-ROUTE HIGH RISE
N/A
Support de compteur ajustable, Support compteur Aero Stem
Ruban de cintre
Porte Bidon C.I.M. x2
Support de compteur ajustable, Support compteur Aero Stem
Ruban de cintre
Porte Bidon C.I.M. x2
Support de compteur ajustable, Support compteur Aero Stem
Ruban de cintre
Porte Bidon C.I.M. x2
N/A
  • Frame weight: 950 grams (56cm, painted, no hardware)

Frame Material ENVE M.O.D Carbon, 12x142 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Threaded T47 BB, Internal Routing, Fender Compatible
Fork Material ENVE M.O.D Carbon, 12x100 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Internal Routing, Fender Compatible
Target Application Gravel Racing/Riding/Exploration/Adventure
Sizes (cm) 49, 52, 54, 56, 58, 60
Fork Rake 57, 55, 53
Fork Axle to Crown 395mm
Frame Size/Fork Rake 49cm/57, 52cm/57, 54cm/55, 56cm/55, 58cm/53, 60cm/53
Frame Weight 950g +/- 2% (Size 56, Painted, No Hardware)
Headset ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In
Headset Bearing 1.5" IS52 Upper and Lower
Seat Post Diameter 27.2
BB Type T47 Inboard Bearing
Brake Mount Flat Mount
Brake Rotor Compatibility F: 160/180, R: 140/160 (Adapters Required)
Front Axle 12x100 (Total Length: 122, TP:1.5, TL:15)
Rear Axle 12x142 (Total Length: 168, TP:1.0, TL:14)
Minimum Tire Size 700 x 36c
Optimal Tire Size 700 x 40c-44c
Maximum Listed Tire Clearance 700 x 50c
Frame Routing ENVE IN-Route Internal
Water Bottle Capacity 3
Top Tube Mounts Yes
Fender Mount Compatible Yes
Wheel Size 700C (650b Not Recommended)
Color Pantone 7528C (Equivalent to Sand)

Impressive

A bike capable of igniting the kid in all of us. Feeling rowdy? Throw on 50mm tires, put the dropper down and let the bike do the work. Want to cruise champagne gravel? Enjoy the benefits of this bike's geometry as it reacts as quickly as you can. Only issue is there’s never an excuse not to ride the 'A' line!

-Alexey Vermeulen

Featured Video

Cargo Bay

The MOG debuts ENVE’s Cargo Bay, an integrated downtube storage solution that makes efficient use of unused space for stashing your flat tire repair kit, windbreaker, or anything else you choose to carry. Under the Cargo Door, two Cargo Bags allow for 36 cubic inches/0.6 liters of storage. It’s a fast and simple storage solution that can be appreciated by racers and adventurers alike.

Performance Geometry

With six frame sizes and three unique fork rakes, the MOG has been designed to ensure optimal handling regardless of frame size. Through design solutions, such as a solid right chainstay at the bottom bracket to reduce width, the MOG achieves the geometry required for performance-minded cyclists without compromising what it can do off the race course.

In-Route System

ENVE’s IN-Route System is designed to hide hoses and wires from the wind, improving the bike’s aero performance with a practical and user-friendly solution. This doesn’t come at the expense of limiting drivetrain options – the MOG is compatible with most drivetrain brands, models, and configurations on the market.

Race, Performance, or Adventure

The MOG is available as a frameset or through our Spec’d For Speed bike build program - your gateway to building the exact bike you want. 

Spec’d for Speed opens up a range of options, allowing you to tailor every detail to your riding style. Choose your ideal handlebar model and width, dial in wheel selection, pick your preferred groupset and crank length, and fine‑tune the finishing touches that make a bike unmistakably yours. It’s the level of premium component choice you expect from ENVE, brought together in one seamless, rider‑focused experience.

700c Maximalist

With clearance for up to 700c x 50 mm, the MOG eliminates the complexities of flip chips and extra wheelsets so there’s no need to think about 650b again. You don’t have to use all 50 mm of it, but we assure you, you’ll sleep easier knowing it’s there. With geometry optimized around a 42 mm tire, the MOG’s versatility allows an expansive range of tire sizes from 36 mm up to 50 mm.

SUPPORT

 




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