Cadre MOG
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Cadre MOG

Plein de capacités et débordant de polyvalence, le MOG offre un monde de possibilités allant de l'aventure à la course, et tout le reste. Avec un dégagement abondant pour les pneus, des solutions de stockage et une géométrie performante, le MOG a tout pour plaire, et bien plus encore.
Taille
Couleur
  • Poids du cadre : 950 grammes (56 cm, peint, sans matériel)

Le MOG coche toutes les cases de ce que devrait être un vélo de gravel moderne. Polyvalence grâce à la conception avec un grand dégagement pour les pneus, pouvant accueillir jusqu'à un pneu de 700c x 50 mm, en plus du stockage dans le cadre avec l'utilisation par la Cargo Bay de l'espace ouvert du tube diagonal. Les supports de support sur la fourche offrent des options supplémentaires pour les escapades à vélo du week-end sans entraver en aucune façon les performances du MOG.

Comme le vélo de route Melee, le MOG est disponible sous forme de « châssis uniquement » qui comprend le cadre, la fourche, le jeu de direction, le guidon, la potence et la tige de selle. Par l'intermédiaire d'un détaillant ENVE, le cintre, la potence et la tige de selle sont sélectionnés à la carte pour garantir que vous obtenez dès le départ l'ajustement exact dont vous avez besoin.

Le MOG peut être construit avec quatre options de guidon, notamment la barre de gravier, la barre SES AR, la barre de route compacte et la barre SES Aero. De plus, le choix d'une tige de selle télescopique ou d'une tige de selle fixe vous garantit de construire le MOG le mieux adapté à vos besoins de conduite. Sélectionnez votre choix de roues ENVE et de composants de transmission pour la construction complète via votre centre ENVE Ride local ou votre partenaire détaillant.

Un vélo capable d'enflammer l'enfant qui sommeille en chacun de nous. Vous vous sentez tapageur ? Mettez des pneus de 50 mm, posez le compte-gouttes et laissez le vélo faire le travail. Envie d'une croisière en gravel de champagne ? Profitez des avantages de la géométrie de ce vélo car il réagit aussi rapidement que possible. Le seul problème est qu'il n'y a jamais d'excuse pour ne pas emprunter la ligne « A » !

-Alexeï Vermeulen

CARGO BAY

Le MOG lance le Cargo Bay d'ENVE, une solution de stockage intégrée pour tube diagonal qui utilise efficacement l'espace inutilisé pour ranger votre kit de réparation de crevaison, votre coupe-vent ou tout ce que vous choisissez de transporter. Sous la porte cargo, deux sacs cargo permettent un espace de stockage de 36 pouces cubes/0,6 litre. C'est une solution de stockage simple et rapide qui peut être appréciée aussi bien par les coureurs que par les aventuriers.

GÉOMETRIE ET PERFORMANCE

Avec six tailles de cadre et trois fourches uniques, le MOG a été conçu pour garantir une maniabilité optimale quelle que soit la taille du cadre. Grâce à des solutions de conception, telles qu'une solide base droite au niveau du boîtier de pédalier pour réduire la largeur, le MOG atteint la géométrie requise pour les cyclistes soucieux de la performance sans compromettre ce qu'il peut faire en dehors du parcours de course.

SYSTÈME IN-ROUTE

Le système IN-Route d'ENVE est conçu pour dissimuler les gaines et les câbles du vent, améliorant ainsi les performances aérodynamiques du vélo grâce à une solution pratique et facile d'utilisation. Cela ne limite pas les options de transmission – le MOG est compatible avec la plupart des marques, modèles et configurations de transmissions disponibles sur le marché.

COURSE, PERFORMANCE OU AVENTURE

Le MOG est vendu en tant que châssis uniquement, incluant le cadre, la fourche, le jeu de direction, la potence, le cintre et la tige de selle. Pour commencer votre montage, sélectionnez d'abord la taille du cadre, la longueur de la potence, la largeur du cintre, le modèle de cintre et le type de tige de selle en fonction de votre style et de vos préférences de conduite. Avec quatre options de cintre et le choix d'une tige de selle télescopique, vous pouvez construire le MOG exactement comme vous le souhaitez, en fonction de l'expérience de roulage que vous recherchez.

700C MAXIMALISTE

Avec un dégagement pour des pneus allant jusqu'à 700c x 50 mm, le MOG élimine la complexité des flip chips et des jeux de roues supplémentaires, vous n'avez donc plus besoin de penser aux 650b. Vous n'êtes pas obligé d'utiliser les 50 mm complets, mais nous vous assurons que vous dormirez mieux en sachant qu'ils sont disponibles. Avec une géométrie optimisée pour des pneus de 42 mm, la polyvalence du MOG permet une large gamme de tailles de pneus allant de 36 mm à 50 mm.


SUPPORT

 


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