| Frame Material | ENVE M.O.D Carbon, 12x142 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Threaded T47 BB, Internal Routing, Fender Compatible |
| Fork Material | ENVE M.O.D Carbon, 12x100 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Internal Routing, Fender Compatible |
| Target Application | Gravel Racing/Riding/Exploration/Adventure |
| Sizes (cm) | 49, 52, 54, 56, 58, 60 |
| Fork Rake | 57, 55, 53 |
| Fork Axle to Crown | 395mm |
| Frame Size/Fork Rake | 49cm/57, 52cm/57, 54cm/55, 56cm/55, 58cm/53, 60cm/53 |
| Frame Weight | 950g +/- 2% (Size 56, Painted, No Hardware) |
| Headset | ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In |
| Headset Bearing | 1.5" IS52 Upper and Lower |
| Seat Post Diameter | 27.2 |
| BB Type | T47 Inboard Bearing |
| Brake Mount | Flat Mount |
| Brake Rotor Compatibility | F: 160/180, R: 140/160 (Adapters Required) |
| Front Axle | 12x100 (Total Length: 122, TP:1.5, TL:15) |
| Rear Axle | 12x142 (Total Length: 168, TP:1.0, TL:14) |
| Minimum Tire Size | 700 x 36c |
| Optimal Tire Size | 700 x 40c-44c |
| Maximum Listed Tire Clearance | 700 x 50c |
| Frame Routing | ENVE IN-Route Internal |
| Water Bottle Capacity | 3 |
| Top Tube Mounts | Yes |
| Fender Mount Compatible | Yes |
| Wheel Size | 700C (650b Not Recommended) |
| Color | Pantone 7528C (Equivalent to Sand) |
Component Compatibility
| Handlebars | Gravel, SES AR, Compact, SES Aero Road |
| Stem | ENVE Aero, IN-Route System (80, 90, 100, 110, 120, 130) |
| Seatposts | ENVE Seatpost 27.2 300mm/400mm x 0mm Offset/25mm Offset - G Series Dropper Post 27.2 |
Drivetrain Compatibility
| Shimano Mechanical 1x | Yes |
| Shimano Mechanical 2x | Yes |
| Shimano Electronic Di2 (1x/2x) | Yes |
| SRAM Mechanical 1x | Yes |
| SRAM Mechanical 2x | No (MOG requires continuous housing for FD) |
| SRAM AXS (1x/2x) | Yes |
| Campy Mechanical 1x | Yes |
| Campy Mechanical 2x | No (MOG requires continuous housing for FD) |
| Campy Electronic EPS | Not Compatible |
Brake Rotors
| Fork | Fork is 160mm or 180mm with adapter. |
| Frame | Rear brake/frame is 140mm or 160mm with adapter. |
CARGO BAY
Le MOG lance le Cargo Bay d'ENVE, une solution de stockage intégrée pour tube diagonal qui utilise efficacement l'espace inutilisé pour ranger votre kit de réparation de crevaison, votre coupe-vent ou tout ce que vous choisissez de transporter. Sous la porte cargo, deux sacs cargo permettent un espace de stockage de 36 pouces cubes/0,6 litre. C'est une solution de stockage simple et rapide qui peut être appréciée aussi bien par les coureurs que par les aventuriers.
GÉOMETRIE ET PERFORMANCE
Avec six tailles de cadre et trois fourches uniques, le MOG a été conçu pour garantir une maniabilité optimale quelle que soit la taille du cadre. Grâce à des solutions de conception, telles qu'une solide base droite au niveau du boîtier de pédalier pour réduire la largeur, le MOG atteint la géométrie requise pour les cyclistes soucieux de la performance sans compromettre ce qu'il peut faire en dehors du parcours de course.
SYSTÈME IN-ROUTE
Le système IN-Route d'ENVE est conçu pour dissimuler les gaines et les câbles du vent, améliorant ainsi les performances aérodynamiques du vélo grâce à une solution pratique et facile d'utilisation. Cela ne limite pas les options de transmission – le MOG est compatible avec la plupart des marques, modèles et configurations de transmissions disponibles sur le marché.
COURSE, PERFORMANCE OU AVENTURE
Le MOG est vendu en tant que châssis uniquement, incluant le cadre, la fourche, le jeu de direction, la potence, le cintre et la tige de selle. Pour commencer votre montage, sélectionnez d'abord la taille du cadre, la longueur de la potence, la largeur du cintre, le modèle de cintre et le type de tige de selle en fonction de votre style et de vos préférences de conduite. Avec quatre options de cintre et le choix d'une tige de selle télescopique, vous pouvez construire le MOG exactement comme vous le souhaitez, en fonction de l'expérience de roulage que vous recherchez.
700C MAXIMALISTE
Avec un dégagement pour des pneus allant jusqu'à 700c x 50 mm, le MOG élimine la complexité des flip chips et des jeux de roues supplémentaires, vous n'avez donc plus besoin de penser aux 650b. Vous n'êtes pas obligé d'utiliser les 50 mm complets, mais nous vous assurons que vous dormirez mieux en sachant qu'ils sont disponibles. Avec une géométrie optimisée pour des pneus de 42 mm, la polyvalence du MOG permet une large gamme de tailles de pneus allant de 36 mm à 50 mm.
