Comme toutes les nouvelles roues de la série M, les jantes de la M6 présentent un design unique à l'avant et à l'arrière. Pour répondre à la préférence des pilotes de trail modernes pour des pneus de 2,3 à 2,5 pouces de large, la jante avant de la M6 présente une largeur interne de 32 mm, et la jante arrière est de 29 mm. La largeur supplémentaire de la jante avant et sa construction plus légère maximisent la conformité, la traction et la stabilité du pneu. La jante arrière a été optimisée pour la transmission de puissance et la durabilité.

En plus du nouveau design de la jante, le M6 est construit avec les moyeux de vélo de montagne à traction droite INNERDRIVE d'ENVE. INNERDRIVE améliore les technologies à cliquet en augmentant le diamètre des cliquets, ce qui permet un engagement plus important sans sacrifier la durabilité. Les cyclistes peuvent choisir entre un cliquet de 40, 60, 80 (offre de base) et 100t pour adapter la roue à leurs préférences. Parmi les autres avantages du système INNERDRIVE, citons le système Perfect Preload d'ENVE, qui prolonge la durée de vie des roulements et réduit l'entretien au minimum.

Si l'on considère les applications et la compatibilité des E-MTB, le M6 est un excellent choix pour les conducteurs de E-MTB qui cherchent à perdre du poids et à améliorer l'expérience de conduite sur les e-MTB légers dont le couple maximal est de 75 NM ou moins.

La toute nouvelle M6 établit la norme en matière de performance des roues de trail modernes en offrant une conformité optimisée, des économies de poids et de la fiabilité.