Le raccord d'air Presta ENVE dispose d'un mécanisme de verrouillage simple et ajustable qui fixe la tête de la pompe à la tige de la valve tout en appuyant et en ouvrant simultanément la valve. Ce processus empêche les fuites d'air et garantit des lectures de pression précises. Construit en acier inoxydable et en aluminium, la tête de pompe ENVE est prête pour une vie entière de tâches de gonflage.

Dans le cyclisme, la pression des pneus et leur gonflage sont une passerelle essentielle vers les performances. Atteindre votre pression de pneu optimale peut faire la différence entre rouler en toute confiance ou dans le doute. Étant donné que presque chaque sortie commence par une vérification régulière de la pression des pneus et un appoint, nous en avions assez des embouts de pompe en plastique bon marché, difficiles à manipuler, qui fuient et autrement agaçants. Tout au long du développement de la Station de Gonflage ENVE, nous avons collectivement convenu que le meilleur embout de pompe pour un gonflage précis était une conception de verrouillage latéral fonctionnelle et fiable, qui a fait ses preuves dans le monde du cyclisme depuis des décennies. Bien qu'il soit préférable d'utiliser l'unité de gonflage ENVE avec, l'Embou de Gonflage Presta Valve ENVE promet d'améliorer les performances de n'importe quelle pompe.

L'Embout de Gonflage Valve Presta ENVE est fabriqué par KCNC et s'adapte aux tuyaux en caoutchouc standard de la plupart des pompes à pied. Il utilise un raccord de compression standard avec un écrou de verrouillage, qui nécessite une clé plate de 12 mm ou une clé à molette réglable.