Strade Bianche - Victoire décisive de Pogacar
Photo : @sprintagency
Tadej Pogačar a dit à tout le monde aux Strade Bianche où il allait attaquer : « Sur la Sante Marie », a-t-il déclaré lors d'un entretien d'avant-course. Pourtant, personne ne pouvait rien y faire. Peu de gens s’attendaient à ce que Pogacar attaque aussi loin de l’arrivée. Encore moins s’attendaient à ce qu’il s’y tienne.
Mais comme il l'a fait tant de fois au cours de sa carrière, Pogačar a surpris tout le monde avec l'une des performances les plus incroyables du cyclisme. Le Slovène a roulé en solo pendant plus de deux heures, avec une moyenne de 340w et près de 39 km/h sur les routes de gravier menant à Sienne.
Le plan de Pogacar
Il n'y avait pas grand-chose à cacher dans le plan d'avant-course de Pogacar. Il avait annoncé à tout le monde avant la course qu'il attaquerait sur le secteur de gravier cinq étoiles de Sante Marie, et c'est exactement ce qu'il a fait. Lorsque Pogacar a remporté les Strade Bianche 2022, il a attaqué exactement au même endroit : en solo sur la Sante Marie.
Pogacar a été 31 secondes plus rapide que quiconque dans l'histoire du cyclisme sur le secteur de gravier de Sante Marie. Sur Strava de Pogačar, vous pouvez voir l'un des plus de 100 KOM qu'il a pris ce jour-là.
La seule différence était qu'en 2022, les Strade Bianche faisaient 184 km de long et le secteur de Sante Marie était à 50 km de l'arrivée. En 2024, les Strade Bianche totalisaient 215 km et la Sante Marie se trouvait désormais à 80 km de l'arrivée. Mais cela n'a pas changé le plan de Pogacar. Il voulait rendre la course difficile, et c'est exactement ce qu'UAE Team Emirates a fait.
Pogačar et UAE Team Emirates ont couru sur les roues SES 4.5 d'ENVE , qui sont la paire de roues de référence de l'équipe pour toutes les conditions météorologiques et différentes surfaces routières. Ces roues ont été associées à des pneus de 30 mm pour Strade Bianche, augmentant la traction et la vitesse dans les virages, tout en réduisant le risque de crevaison sur les routes de gravier.
Mettre le plan en action
Avant les images télévisées en direct, l'UAE Team Emirates était déjà en tête avec plus de 100 km à parcourir. L'objectif était de fatiguer le peloton et de mettre Pogačar dans la position idéale pour une grosse attaque sur Sante Marie.
À 81 km de l'arrivée, Pogačar a pris sa décision, laissant tout le monde tomber de son volant et partant en solo. Lors de son attaque, Pogačar avait une puissance maximale de 460w sur 5 minutes et une puissance moyenne de 340w. Sur les routes blanches toscanes et les nombreuses descentes glissantes, Pogačar a atteint une moyenne de 38,8 km/h lors de son effort en solo et s'est construit une avance de plus de trois minutes sur la deuxième place.
Au moment où il atteignait les 5 kilomètres à parcourir, Pogacar était déjà en train de faire la fête, souriant à la caméra et gonflant la foule pendant son passage.
Pourquoi une attaque solo de 80 km ?
Peu de coureurs dans l’histoire du cyclisme ont osé attaquer aussi loin de l’arrivée. 40 km est généralement le moment où les coureurs pensent à attaquer. Mais partir en solo à 80km de l'arrivée ? Cette performance est d’un tout autre niveau.
Non seulement Pogacar a remporté les Strade Bianche, mais il l'a remporté confortablement. Après avoir parcouru 60 km en solo, l'écart entre Pogačar et le groupe de poursuite était de trois minutes et s'est accru. Il aurait probablement pu gagner avec une plus grande marge, mais Pogačar a ralenti pour sourire aux caméras et parcourir les dernières centaines de mètres à Sienne.
Alors pourquoi a-t-il attaqué à 80 km de l’arrivée ? Pogacar a une histoire de longs mouvements en solo. Il est passé de 50 km aux Strade Bianche 2022 et de 31 km à parcourir auIl Lombardia 2023 .
Voici une courte liste des plus grandes victoires en solo de Pogačar (course ; durée du solo) :
- 2023 La Lombardie : 31 km
- Amstel Gold Race 2023 : 28 km
- Strades Bianche 2022 : 49 km
- Vuelta cycliste d'Espagne 2019 : 39 km
Jetez un coup d'œil au calendrier des courses de Pogačar et vous comprendrez pourquoi il était si fort lors d'un effort en solo de 2 heures. Le joueur de 25 ans participe à Liège-Bastogne-Liège, une course dans laquelle quatre des six éditions précédentes ont été remportées par de longues attaques en solo.
Pogačar participe également au doublé Giro-Tour cette année, et les deux Grands Tours comportent une étape avec des secteurs de gravier – l'étape 6 du Giro et l'étape 9 du Tour. Alors que beaucoup de ses rivaux du GC seront en mode survie, Pogačar pourrait passer à l'attaque et prendre quelques minutes au GC.
Les 81 km en solitaire de Pogacar étaient-ils un coup de semonce envoyé « autour du monde » ? Ses rivaux en ont certainement pris note, tout comme le reste du monde du cyclisme. En fait, la victoire de Pogačar aux Strade Bianche 2024 pourrait entrer dans l'histoire du cyclisme comme l'une des plus grandes attaques en solo de tous les temps. Seul le temps nous dira si le plan pas si secret de Pogacar sera à nouveau utilisé. Portez une attention particulière à ses entretiens d'avant-course, car il pourrait vous dire exactement ce qui va se passer.
Pogacar revient à la course à Milan – Sanremo, suivi de la Volta Ciclista a Catalunya et de Liège – Bastogne – Liège. Pogacar courra sur les roues ENVE SES 4.5 au printemps et en été, mais attention aux roues grimpantes SES 2.3 lors des étapes les plus vallonnées. Son guidon de prédilection est le SES Pro Team One-Pièce, qui sera bientôt disponible, conçu avec sa contribution spécifique.
