Contrôle des vélos BMC Teammachine SLR de NTT

En juillet, avant même la reprise de la saison des courses professionnelles, les coureurs de NTT Pro Cycling ont reçu un cadeau de performance de BMC sous la forme d'un nouveau vélo de route Teammachine SLR. La nouvelle conception a réduit le poids, amélioré l'aérodynamisme, augmenté la rigidité et leur a même permis d'utiliser des pneus plus gros.

Avec la réduction de poids du cadre, en plus de quelques mises à jour de produits de partenaires d'équipement permettant d'économiser des grammes, le nouveau Teammachine SLR se situe exactement à la limite de poids minimum de l'UCI (14,9 livres) dans la construction de l'équipe. Alors que certaines équipes du World Tour doivent recourir à des mesures peu orthodoxes en quête d'économies de poids, telles que des changements dans la peinture du cadre et l'utilisation de freins sur jante, le nouveau SLR permet aux pilotes NTT de profiter de toutes les avancées technologiques modernes tout en atteignant le poids minimum. limite. Les coureurs auront toujours la possibilité d'utiliser le Timemachine Road aéro-optimisé pour les étapes plates, leur permettant de sélectionner le vélo idéal pour correspondre au profil de l'itinéraire.

En plus du nouveau vélo, les pilotes de l'équipe disposent de plus d'options que jamais en matière de choix de roues, maintenant que le tubeless a été ajouté à la gamme. Traditionnellement, les boyaux étaient la référence pour tout, à l'exception des contre-la-montre. Cependant, après le camp d'essai sur pavés de février , où Edvald Boasson Hagen a posé la question : « Pourquoi n'utilisons-nous pas le tubeless tout le temps ? », les coureurs ont eu cette option à leur disposition. Giacomo Nizzolo est l'un des pilotes qui ont profité des avantages du tubeless et de la réduction de la résistance au roulement qu'il offre par rapport aux tubes. Avant le Tour, il a piloté ses roues tubeless SES 5.6 Disc et remporté des victoires aux Championnats nationaux italiens et aux Championnats d'Europe.

Cadre – BMC Teammachine SLR
Roues – Choix de SES 3.4 Disc , 5.6 Disc , 7.8 Disc , 4.5 AR , 3.4 AR
Pneus – Vittoria
Pédalier – Rotor 2InPower
Pédales – Shimano Dura-Ace
Transmission – Shimano Di2 Dura-Ace Hydro
Guidon/potence – BMC intégré
Freins – Shimano Dura-Ace Hydro Disc
Selle – Selle Italia