Comment la potence SES Aero Road peut vous rendre plus rapide

La plupart des cyclistes apprécient que votre potence fait plus que simplement relier votre guidon et votre pivot de fourche : sa résistance, son amortissement des vibrations et sa rigidité en torsion contribuent tous de manière silencieuse mais significative à votre expérience de conduite globale. Mais la bonne tige peut aussi vous rendre plus rapide. La potence ENVE SES Aero Road a été conçue pour y parvenir de trois manières :

• Activez votre position de conduite optimale
• Réduisez la traînée grâce à la mise en forme aérodynamique
• Préserver les options du guidon

Ici, nous expliquons l’importance de chacun de ces éléments.

L'AJUSTEMENT EST RAPIDE
La potence SES Aero Road est réglable en angle ou en longueur pour vous aider à atteindre votre position la plus efficace en termes de puissance et d'aérodynamisme global. Les gains marginaux sont très bien tant que vous vous adressez à l'objet qui cause plus de 80 % de la traînée totale : vous.

La tendance actuelle aux combinaisons guidon et potence monobloc sur les vélos de route aérodynamiques prend, au mieux, une victoire creuse dans la bataille contre le vent. Lorsqu'il est bien fait, cela peut permettre d'économiser quelques grammes de traînée, mais cela se fait toujours au détriment de tous les réglages et options.

Vous savez ce qui est vraiment rapide ? Avoir un vélo qui vous convient parfaitement, être dans une position aérodynamique que vous pouvez maintenir pendant des heures et réduire votre propre zone frontale. La tige SES Aero Road Stem est livrée avec deux cales pour régler votre position, et chacune peut être installée de deux manières. Le premier peut être utilisé pour régler la hauteur de la barre et offre des angles de -7˚ ou -17˚, avec la longueur inchangée ; la deuxième cale vous permet de régler la longueur de +/-2,5 mm, avec l'angle réglé à -12,5˚. Il ne s’agit pas simplement d’obtenir une position basse et longue, il s’agit de bien positionner.

À l'époque où tous les coureurs – professionnels ou amateurs – roulaient sur un cadre en acier fait sur mesure, la longueur et l'angle de la potence n'étaient pas si critiques. Lorsque le tube supérieur et le tube de direction sont parfaitement dimensionnés pour vous, il est facile d'atteindre votre position optimale. Cette époque est révolue depuis longtemps et pratiquement tous les coureurs montent sur un vélo monocoque en fibre de carbone disponible dans une poignée de tailles d'origine, de sorte que la longueur et l'angle de la potence ont un plus grand rôle à jouer pour obtenir un ajustement optimisé.

Peut-être que le cadre avec la bonne longueur de tube supérieur a un tube de direction trop haut, ou peut-être que la portée idéale des barres se situe entre les longueurs de potence standard de 120 et 130 mm. La potence SES Aero Road, élégamment réglable, offre la solution.

FORME AÉRODYNAMIQUE
La forme de la tige SES Aero Road a été développée en CFD (Computational Fluid Dynamics, simulation du flux d'air) et vérifiée en soufflerie grâce au partenariat d'ENVE avec Smart Aero Technology. Étant donné que la potence fait partie du bord d'attaque du vélo face au vent, de petits changements ici peuvent être très productifs. Lorsqu'il est réglé à -17˚, où il présente la surface frontale minimale possible, le profil lisse de la potence permet une économie de traînée légère mais précieuse de 1,5 W lorsqu'elle est testée avec un pilote à 40 km/h.

Pour garantir que ces gains ne soient pas annulés par votre ordinateur, nous nous sommes associés aux experts K-Edge pour développer un support intégré. En plaçant votre ordinateur en ligne avec la potence, cela n'a aucun effet sur la traînée.

VOTRE COCKPIT, VOTRE CHOIX
La potence SES Aero Road préserve votre liberté de choix du guidon et de la position, au lieu de dicter et de restreindre comme un cockpit monobloc. Il est doté d'un collier de serrage standard de 31,8 mm, vous pouvez donc utiliser presque n'importe quel guidon de votre choix, qu'il s'agisse d'un ancien favori ou de notre barre de route SES Aero éprouvée, qui serait le partenaire idéal. Comme la potence, l'Aero Road Bar utilise une forme aérodynamique pour une réduction instantanée de la traînée, mais permet d'obtenir encore plus grâce au positionnement. Ses capuches sont 5 cm plus étroites que ses chutes, donc lorsque vous êtes replié avec vos mains sur les cornes et vos avant-bras à plat (la position la plus rapide sur route), vos bras et vos épaules seront tirés vers l'intérieur, réduisant ainsi votre zone frontale. C'est éprouvé en soufflerie et le résultat est des gains aérodynamiques que vous pouvez vraiment ressentir sur la route.

Apprenez-en plus sur la nouvelle potence ENVE Aero Road ici .