Colin Strickland conquiert le Danemark
Que faut-il pour gagner le Unbound Gravel (anciennement DK200), notoirement difficile ? Un équipement parfaitement adapté, un plan nutritionnel finement réglé et une tonne de forme physique. Meteor x Giordana et l'athlète Red Bull Colin Strickland ont coché toutes ces cases le 1er juin pour être couronné nouveau roi du Danemark. Non seulement Colin a remporté la victoire lors de sa première tentative dans la course sur gravier de 200 milles, mais il a également marqué la course de son empreinte en devenant le premier coureur à passer sous la barre des 10 heures après avoir parcouru 90 milles en solo.
Au volant d'un Allied Able avec nos nouvelles roues SES 3.4 AR montées avec des pneus Specialized Pathfinder 42c, la configuration a été conçue pour les routes impitoyables remplies de silex et une longue échappée en solo. Ses choix d'équipement ont clairement indiqué ses objectifs pour la journée : aller vite, en solo. Un guidon ENVE SES Aero, un SES Aero Bar Clip On et la jante plus profonde du 3.4 AR par rapport à un G23 ont donné à Colin la confiance d'avoir la configuration la plus rapide du marché.
« La beauté de la course, ce sont les détails. En 10 heures, chaque petit détail est amplifié et s'additionne », nous a expliqué Colin. "Avoir un pneu à roulement rapide et une roue comme la 3.4 AR m'a probablement permis d'économiser 500 à 700 kilojoules tout au long de la journée et cela fait une énorme différence."
Avec un certain nombre de coureurs notables du World Tour sur le terrain cette année, la stratégie de Colin consistait à rouler de manière conservatrice et à laisser les pros donner le ton de la course. Mais avant la mi-parcours, ce plan a été bouleversé lorsque son coéquipier Kevin Girkins est sorti du groupe de tête.
« Une fois que Kevin s'est écrasé, j'ai dû y aller. Je pensais que les gars me sous-estimeraient et que je suis plus à l'aise en solo, alors je me suis lancé. De plus, prendre de la vitesse dans les collines est la solution la plus bénéfique et la plus rapide, mais si quelqu'un est au volant, c'est lui qui en profite. dit Colin.
Une course en solo de quatre-vingt-dix milles jusqu'à l'arrivée a permis à Colin de reprendre la victoire à Emporia avec plus de neuf minutes d'avance sur le deuxième Peter Stetina de Trek Factory Racing. « C’est la course que je visais le plus cette saison. L'année dernière, je n'ai pas pu concourir au DK, alors j'y ai investi beaucoup pour cette année. Remporter cette victoire est un véritable sentiment de soulagement et cela montre que la formule que j'ai conçue avec une petite équipe durable de trois coureurs fonctionne.
Cadre : Allied Able
Roues : ENVE SES 3.4 AR
Moyeux : moyeux Chris King R45
Transmission : disque hydraulique Shimano Ultegra Di2
Guidon : barre de route ENVE Aero
Potence : tige de route ENVE
Tige de selle : tige de selle ENVE
Barres aérodynamiques : ENVE Aero Bar Clip On
Pneus : Pathfinder 42c spécialisé avec produit d'étanchéité Orange Seal
