EN CHIFFRES : UNE ANALYSE DU TOUR DE FRANCE
Zach Nehr / Gruber Images
Difficile de croire que le Tour de France 2023 a débuté il y a près d'un mois à Bilbao. Le 1er juillet, le Grand Départ s'élançait pour 182 km de course au Pays Basque, et c'est Adam Yates de l'UAE Team Emirates qui remportait l'étape et prenait le premier maillot jaune.
Tadej Pogačar a terminé 3e de la première étape, remportant le sprint en petits groupes devant un groupe de prétendants au classement général. Yates, Pogačar et le reste de l'UAE Team Emirates avaient le choix entre toute la gamme ENVE SES pendant le Tour de France.
Pogačar a roulé sur des roues ENVE SES 4.5 pendant presque tout le Tour, une roue légère et aérodynamique qui est aussi rapide dans les montées que dans les sprints. Lors de l'étape 9 vers le Puy de Dôme, Pogačar a utilisé des roues SES 2.3 spécifiques à l'escalade pour aider à économiser du poids sur les pentes les plus raides de la montée finale.
Trois semaines après le Grand Départ de Bilbao, l'UAE Team Emirates a terminé le Tour de France avec deux coureurs sur le podium du classement général, trois victoires d'étape, la deuxième place du classement par équipe et le maillot blanc pour la quatrième année consécutive. Ici, nous analysons les chiffres marquants de l’un des circuits les plus excitants de mémoire récente.
Top 3 des performances d'escalade du Tour de France
Le Tour de France 2023 a été rempli de records d'escalade, de l'étape 1 à l'étape 20. Presque toutes les arrivées au sommet ont battu les temps d'escalade précédents, et certains records ont été battus à mi-étape.
Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer les performances en escalade, mais ici nous utiliserons le VAM pour comparer et contraster les meilleurs efforts de Pogačar. VAM est l'acronyme de l'expression italienne « velocità ascensionale media » , mais familièrement, elle a été traduite en anglais par « ascension verticale en mètres ». En d’autres termes, le VAM est une estimation du nombre de mètres verticaux que vous gravissez par heure.
Vous pouvez considérer le VAM comme une vitesse, mais verticalement. Au lieu de voyager horizontalement à 20 km/h ou mph, vous grimpez à une VAM de 500 mètres verticaux par heure, par exemple. Le VAM est fortement influencé par la longueur et la pente d'une montée donnée : il est plus facile de produire un VAM plus élevé sur des montées plus courtes et plus raides, par exemple.
Un VAM exceptionnel est >1 500 Vm/h dans n'importe quelle montée donnée, alors que la plupart des coureurs amateurs se situeront autour de 300-600 Vm/h. Le VAM de classe mondiale est >1 800 Vm/h, en particulier lors des montées longues, par temps chaud et jusqu'à haute altitude.
Étape 1 – Côte de Brochet (2 297 Vm/h)
Il n'a pas fallu longtemps pour enregistrer la première ascension record du Tour 2023, puisque Pogačar, Jonas Vingegaard et Victor Lafay ont survolé la Côte de Pike (2,1 km à 9,4 %) lors de la première étape. Sur les roues SES 4,5 , Pogacar a fait tomber la quasi-totalité du peloton du Tour de France dans une montée de 5 minutes.
D'après sa fiche Strava, Pogačar a enregistré une VAM de 2 297 Vm/h sur la Côte de Pike, dont deux minutes à 2 561 Vm/h sur la partie la plus raide de la montée.
Pogacar – Côte de Brochet
Heure : 5'05"
VAM : 2 297 Vm/h
Étape 6 – Cauterets-Cambasque (1 822 Vm/h)
La première victoire d'étape de Pogačar s'est produite au sommet de Cauterets-Cambasque, une montée de catégorie 1 avec quatre derniers kilomètres raides. Après avoir suivi l'attaque de Vingegaard à mi-étape sur le Tourmalet, Pogačar a lancé une énorme contre-attaque qui a fait tomber le Danois sur Cauterets-Cambasque. Avec l'une des meilleures performances d'escalade de sa carrière, Pogacar a remporté la victoire d'étape 24 secondes devant Vingegaard.
Pogacar – Cauterets-Cambasque
Durée : 12' 43"
VAM : 1 822 Vm/h
Étape 9 – Puy de Dôme (1 966 Vm/h)
Si ces ascensions ne suffisaient pas, Pogačar a réalisé une autre performance en carrière sur le Puy de Dôme à la fin de l'étape 9. La montée raide autour d'un volcan endormi a été la rampe de lancement parfaite pour Pogacar, qui a devancé Vingegaard dans les derniers 1,5 km du parcours. la montée.
Cette performance de l'étape 9 est d'autant plus impressionnante que Pogacar grimpait déjà depuis 25 minutes avant le départ de la section la plus raide du Puy de Dôme, et comme le montre sa fiche Strava, ils grimpaient dans des conditions chaudes de plus de 34°C. .
Pour cette étape, Pogačar a utilisé les roues SES 2.3 pour maximiser ses performances en montée sur l'une des montées les plus raides du Tour de France.
Pogacar – Puy de Dôme
Durée : 13' 22"
VAM : 1 966 Vm/h
Vitesse moyenne du Tour de France 2023
Le Tour de France de cette année a été presque le plus rapide de tous les temps. Après trois semaines de course par temps chaud de juillet, de montées et de descentes de cols hors catégorie et de sprint à 70 km/h face à un vent arrière, le Tour de France 2023 avait une vitesse moyenne de 41,43 km/h (25,74 mph).
Il s'agit du troisième Tour de France le plus rapide de l'histoire derrière le Tour de l'année dernière (42,03 km/h) et le Tour de 2005 (41,65 km/h).
Saurez-vous deviner quelle étape du Tour de France 2023 a été la plus rapide ? … Il s'agissait de l'étape 19, remportée par Matej Mohorič à une vitesse moyenne de 49,13 km/h (30,53 mph). À cette vitesse, Mohorič a bouclé l'étape de 172,8 km (107,4 miles) en seulement 3 heures et 31 minutes.
Combien de coureurs ont terminé le Tour de France 2023 ?
Après 21 étapes et près de 3 000 kilomètres de course, 150 coureurs ont terminé cette année le Tour de France sur 176 partants. Le premier coureur à abandonner la course a été Enric Mas, qui s'est écrasé lors de la première étape et a été le seul coureur à ne pas terminer une seule étape du Tour de cette année.
Le dernier coureur à abandonner le Tour a été Victor Lafay, qui a remporté l'étape 2 avec une attaque dans le dernier kilomètre. Malheureusement, le Français a chuté dans la dernière descente du Tour et a dû abandonner lors de l'étape 20.
Prochaine étape pour UAE Team Emirates et Tadej Pogačar
Il ne fait aucun doute que Tadej Pogacar a gagné des millions de fans lors du Tour de France de cette année. A seulement 24 ans, le Slovène termine 2e du classement général, remporte deux victoires d'étape et repart avec le maillot blanc pour la quatrième et dernière fois.
Pogacar a couru avec panache et a laissé une trace d’honnêteté brutale dans ses interviews d’après-course. Se battant toujours pour l'UAE Team Emirates, Pogačar a remercié ses coéquipiers après chaque étape et a mené le sprint final du Tour de France sur les Champs-Élysées.
Le Tour de France 2023 a été une édition inoubliable, remplie de hauts et de bas. C’était exactement ce que l’on attend de la course cycliste la plus belle et la plus brutale du monde.
Bientôt, Pogačar participera à sa prochaine course et espère enfiler le maillot arc-en-ciel aux championnats du monde en Écosse et poursuivre ce qui a déjà été une saison gagnante.
