DERRIÈRE LE PRODUIT : POTEAU COMPTE-GOUTTES SÉRIE G

Ceux d'entre nous qui pratiquent le VTT comprennent à quel point une tige de selle télescopique est efficace et importante pour notre conduite. Un produit qui n'existe plus depuis très longtemps semble désormais absolument nécessaire sur tout VTT et tout trail moderne. La possibilité d'abaisser votre centre de gravité et d'adopter différentes positions du corps pour une traction maximale est la clé d'une maniabilité accrue et, en fin de compte, d'un plaisir accru.

À mesure que les vélos de gravel progressent et deviennent de plus en plus performants, nombreux sont ceux qui remarquent que les limites s'estompent entre un VTT semi-rigide de cross-country et un vélo de gravel progressif. En termes simples, la forme du guidon est la seule différence perceptible dans certains cas, comme le dégagement des pneus, et dans certains cas, la suspension s'est désormais étendue aux conceptions de vélos de gravel. Alors que nous continuons à pousser les capacités de nos vélos de gravel et à nous aventurer sur des singletracks qui auraient pu auparavant être parcourus uniquement sur nos vélos de montagne, nous avons réalisé l'avantage de ranger notre selle à l'écart et d'atteindre une position plus basse du corps lors de la descente.

La création d'une tige de selle télescopique spécifique au vélo de gravier a présenté de nombreux défis de conception. Cependant, comme pour tout projet, notre équipe de produits et d'ingénierie a adopté une approche véritablement adaptée au compte-gouttes de la série G et visait à atteindre les objectifs de conception suivants :

1. Compatibilité maximale des cadres

• Doté d'un diamètre de tige de 27,2 mm et comprenant des cales pour les tiges de 30,9 mm et 31,6 mm, il garantit une grande variété de compatibilité avec les vélos.

2. Moins de 400 grammes

• Pour un compte-gouttes à gravier, nous voulions que le poteau soit aussi léger que possible sans compromettre la fiabilité et la durabilité. Nous avons atteint cet objectif avec un poids final sur toute la longueur de 395 g qui peut être réduit à 345 g pour les cyclistes qui peuvent réduire la longueur du poteau tout en atteignant la hauteur de selle appropriée et en répondant aux exigences d'insertion du poteau.

3. Trouvez le « Sweet Spot » de la goutte.

• Le « point idéal » pour le gravel est différent pour chaque discipline de conduite tout-terrain. La bonne quantité de chute pour les applications sur gravier est la quantité de chute qui permet au cycliste d'abaisser son centre de gravité tout en conservant l'efficacité de la pédale sur de courtes distances et la compatibilité avec les vélos qui n'offrent pas une tige de selle aussi exposée pour un réglage avec un compte-gouttes.

4. Facilité d'entretien et fiabilité

• Les poteaux compte-gouttes sont souvent un problème pour les vététistes et ne sont pas particulièrement connus pour leur fiabilité. Ainsi, assurer à la fois facilité d’entretien et fiabilité était essentiel dans sa conception.

5. Compatible avec les sacoches de selle

• Les coureurs de gravel partent souvent pour de longues aventures qui durent toute la journée, et transporter des fournitures supplémentaires n'est pas une option, c'est une nécessité.

TROUVER LE « SWEET SPOT »

Avec les montagnes Wasatch escarpées et rocheuses dans notre jardin et une longue histoire d'innovation en matière de vélo de montagne, nous voulions des poteaux compte-gouttes sur nos vélos de gravel presque dès que nous avons commencé à les utiliser. Les premiers prototypes se sont révélés tout aussi utiles sur les routes de silex du Kansas lorsque l'efficacité du pédalage était exigée, mais des descentes plus courtes justifiaient la maniabilité améliorée fournie par un compte-gouttes. Conformément à la philosophie de nos produits gravel visant à offrir plus de confiance, la chute de 40 mm place le cycliste dans une position plus confortable et plus maniable pour descendre plus rapidement. De même, en limitant la course de chute à 40 mm, nous avons maintenu une position de selle qui permet de pédaler efficacement en position baissée pendant de courtes périodes. Plus de déplacements signifiaient des restrictions pour les vélos avec lesquels le poteau serait compatible, mais 40 mm s'est avéré être le point idéal en gardant l'ensemble léger, utilisable et convivial pour les sacoches.

LE DESIGN INVERSÉ

Tous les produits ENVE sont nés de notre expérience de conduite et de celle de nos athlètes. À vrai dire, nous travaillions depuis très longtemps sur un compte-gouttes de voyage court. En 2011, notre ami Burke Swindlehurst a lancé son premier événement sur surfaces mixtes, The Crusher in the Tushar, un événement qui obligeait les coureurs à choisir entre un semi-rigide XC ou un équipement CX à barre de descente pour parcourir efficacement les kilomètres difficiles du Crusher. Bien qu'il ne s'agisse pas du premier événement de ce type au monde, il était unique dans notre orbite et a obligé les coureurs à choisir, y compris les employés d'ENVE. Au cours de ces premières années, certains ont choisi des plates-formes XC légères une année et des vélos CX l'année suivante, mais il n'a pas fallu longtemps pour que l'idée d'une tige de selle télescopique sur un vélo à barre de descente ressemble plus à un besoin qu'à un désir. En 2014, le concept a progressé en R&D, mais les projets et la croissance dans notre catégorie de roues de base nous ont empêchés de faire beaucoup de progrès. Depuis lors, le gravel a rapidement évolué du statut marginal au grand public, avec de plus en plus de cyclistes ajoutant des vélos de gravel dédiés à leurs carquois et des événements à leur calendrier.

Alors que nous construisions les grandes lignes du « poteau compte-gouttes à gravier ultime », il est devenu évident qu’une conception de poteau compte-gouttes inversé nous permettrait de construire un meilleur compte-gouttes à gravier. Nos principaux objectifs étaient un faible poids, une durabilité/fiabilité sans précédent et une faible hauteur de pile pour maximiser la compatibilité avec un plus grand nombre de cyclistes et leurs besoins d'ajustement nuancés.

POIDS LÉGER

Bien que la conception de la tige de selle inversée ne soit pas une solution viable pour une tige de selle télescopique à débattement plus long, elle constitue une excellente option pour une selle télescopique à débattement court et, par-dessus tout, une conception plus légère et plus efficace. Le compte-gouttes de la série G commence sa vie sous la forme de deux pièces forgées en aluminium qui sont ensuite usinées avec précision pour un gain de poids maximal sans menacer la résistance et la durabilité. La conception inversée nous permet également de positionner les éléments internes de travail plus haut qu'une conception traditionnelle et permet ainsi d'utiliser un espace autrement mort tout en ajoutant la possibilité de couper ou de couper le poteau pour une réduction de poids supplémentaire de 50 g.

CONSTRUIT POUR DURER

En tant que coureurs de gravier, coureurs et aventuriers, nous comprenons intimement que la dernière chose dont un coureur a besoin est une mécanique liée à une tige de selle télescopique au milieu de nulle part. En tant que tel, nous avons conçu le poteau pour qu'il soit utilisable et réglable avec des éléments que vous auriez probablement dans votre trousse à outils quotidienne. La tige de selle télescopique utilise une conception actionnée par câble et une cartouche hydraulique entièrement scellée qui a été testée à des niveaux extrêmes peu susceptibles d'être atteints par aucun d'entre nous au cours de notre expérience sur le gravier.

La conception inversée utilise également la gravité pour garantir une longue durée de vie des joints et des bagues. À mesure que les débris s'accumulent sur le support du compte-gouttes, l'actionnement du compte-gouttes nettoie le support et les débris ont tendance à se détacher du vélo au lieu d'être potentiellement forcés dans le joint et les bagues. Un autre avantage de la conception inversée est que si une sacoche de selle est nécessaire, vous pouvez l'utiliser en toute confiance, sachant que vous ne risquez pas d'user la finition de surface du support du compte-gouttes, ce qui peut réduire la durée de vie du joint.

Pour empêcher tout mouvement latéral, la tige de selle télescopique de la série G est dotée de clés anti-rotation en laiton par rapport aux clés en plastique standard de l'industrie, qui ont tendance à s'user avec le temps et donnent lieu à une selle qui « cogne » lorsqu'elle tourne d'un côté à l'autre. .

COMPATIBILITÉ MAXIMALE DU CADRE ET DE L'AJUSTEMENT

L'industrie du vélo s'est principalement consolidée autour d'un diamètre de tige de selle de 27,2 mm, autour duquel est conçue la tige de selle compte-gouttes de la série G. Cependant, il existe de nombreux vélos dans le monde, en particulier les vélos de montagne, qui utilisent des diamètres de tige de selle plus grands de 30,9 et 31,6 mm. Pour répondre à ce besoin, chaque tige de selle télescopique comprend des cales en alliage pour assurer la compatibilité avec ces diamètres de tube de selle.

Lors de nos recherches sur les options disponibles sur le marché pour les poteaux compte-gouttes en gravier ou à course courte, nous avons constaté que de nombreux poteaux compte-gouttes de conception traditionnelle limitaient la gamme de cyclistes pouvant utiliser le poteau, généralement en raison du fait que le cycliste ne pouvait pas mettre le compte-gouttes. poteau suffisamment bas pour atteindre la hauteur de leur selle. En tant que tel, nous avons conçu le compte-gouttes de la série G pour atteindre ce qui est désormais la référence en matière de hauteur de pile dans l'industrie.

Une faible hauteur de pile signifie que les petits cyclistes ou les cyclistes sur un cadre avec des enjambements élevés qui ne pouvaient pas utiliser une tige de selle télescopique auparavant peuvent désormais le faire avec l'introduction du compte-gouttes G Series. Nous avons réussi à atteindre cette faible hauteur de pile en configurant les éléments internes fonctionnels de la tige de selle pour qu'ils s'étendent jusqu'à travers et au-delà du collier de serrage du rail de selle de la tige de selle.

EN CLÔTURE

Nous pensons avoir créé un poteau compte-gouttes dédié au gravier qui mérite le nom de série G. Il réalise tout ce que promet un produit de la série G, à savoir une conception réfléchie pour offrir une maniabilité sûre et une meilleure expérience de conduite globale.