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Conception en forme de D pour optimiser l'aérodynamisme et le conformité. Avec trois longueurs de tige et deux décalages, il existe une tige pour toutes les tailles de cadre et toutes les positions de conduite.
Veuillez noter que la tige de selle Aero est conçue spécifiquement pour les cadres ENVE Melee et Fray.
Développés en CFD et soufflerie, les Melee et Fray présentent des caractéristiques telles que la tige de selle en forme de D et des formes de tubes raffinées qui ont été mises au point pour compléter nos propres formes de jantes SES™ et offrir des performances aérodynamiques Real-World Fast™.
Trois tailles de tige de selle avec deux options de recul - 275 mm, 350 mm et 400 mm de longueur de tige de selle avec un recul de 0 mm ou de 20 mm.
Forme en D pour une optimisation aérodynamique
Conçu spécifiquement pour les cadres ENVE Melee et ENVE Fray.
| Material | Carbon Fiber |
| Hardware Material | Titanium |
| Lengths | 275mm, 350mm, 400mm |
| Diameter | D-Shaped |
| Offset | 0mm, 20mm |
| Saddle Angle Adjustment | 0-27 degrees |
| Saddle Rail Compatibility | 7x9mm Carbon Rails, 7mm Round Alloy Rails |
| Torque Spec: Saddle Rail Clamp Bolts | 5.5Nm |
| Torque Spec: Seatpost Collar | 6Nm for the ENVE Fray / Melee frames |
While this particular post is the only choice for the Melee there is nothing to complain about. It comes in a couple lengths and has both a straight and setback option, which is really nice. The wedges used to adjust the saddle were for me a different approach but turned out to be straightforward and easy to use especially compared to some exacerbating ones that I have used